新能源汽车的“三电”指的是车辆中的三个关键技术和系统，它们是区别于传统燃油汽车的核心组成部分。

零部件清洁度检测的目的

零部件清洁度检测在内的整车清洁度控制关键点划分为8个方面。

据统计，一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂，每一个零部件都直接关乎着整车的质量与驾驶安全。

我们都知道清洁度的标准源头是VDA19.1，再到ISO16232。但为什么又有很多客户自定义标准呢？因为一辆汽车里面包括几千种汽车零部件，每一个汽车零部件的用途和作用都是不一样的。一个产品在整合过程中，由于用途和类型的不同，会去定义不同的颗粒标准。其实所谓的自定义标准不同，只是说针对的产品不一样，给到的定量化东西不一样，其中的颗粒大小、管控要求以及数量要求不一样，但它是离不开VDA19.1和ISO16232这个过程的。

现如今，随着汽车行业的飞速发展，对汽车零部件清洁度的要求也日益严格，甚至会有企业指定检测标准，所以选择一台好的清洁度分析仪至关重要。一般来说，清洁度分析仪有手动和自动之分。